架空輸電線路山火監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)輸電線路遠(yuǎn)程多源融合智能預(yù)警

我國(guó)幅員遼闊，地形地質(zhì)、氣象條件等自然環(huán)境變化多樣。電能輸送具有容量大、距離長(zhǎng)等特點(diǎn)，往往跨越山地、深谷、森林等復(fù)雜區(qū)域。隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，由于自然因素和人為活動(dòng)的影響，輸電線路山林火災(zāi)隱患越來(lái)越突出。山火災(zāi)害具有爆發(fā)時(shí)間短、傳播范圍廣的特點(diǎn)，容易導(dǎo)致輸電線路跳閘、短路等嚴(yán)重故障。

傳統(tǒng)的線路山火災(zāi)害監(jiān)測(cè)方法相對(duì)單一，難以全面客觀地分析電力系統(tǒng)重要線路的風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何科學(xué)合理地建立山火災(zāi)害下電網(wǎng)關(guān)鍵線路風(fēng)險(xiǎn)分析模型，為電網(wǎng)提供山火災(zāi)害防治指導(dǎo)和輔助決策建議，急需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較高的線路進(jìn)行快速準(zhǔn)確識(shí)別地安全防控。

特力康科技有限公司研發(fā)出架空輸電線路山火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TLKS-PMG-DF，通過(guò)前端雙光電復(fù)合溫度測(cè)量設(shè)備，實(shí)時(shí)識(shí)別火點(diǎn)閾值和高溫?zé)嵩矗岣吡司€路周?chē)搅只馂?zāi)的識(shí)別精度。同時(shí)，結(jié)合微氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備，分析周?chē)鷼庀笾担岣呱交馂?zāi)害監(jiān)測(cè)精度，為電力系統(tǒng)山火風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，建立集山火監(jiān)測(cè)預(yù)警為一體的電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析框架，預(yù)防山火災(zāi)害對(duì)電網(wǎng)的影響。

通過(guò)架空輸電線路山火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，輸電線路的檢測(cè)模式也從傳統(tǒng)的人工巡檢轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣粗悄茴A(yù)警模式，具有實(shí)時(shí)感知和自主預(yù)警的能力，逐步實(shí)現(xiàn)輸電線路的智能化和數(shù)字化升級(jí)，保障電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

架空輸電線路山火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2022年9月1日星期四

[大家風(fēng)范編輯上傳]

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架空輸電線路山火監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)輸電線路遠(yuǎn)程多源融合智能預(yù)警